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用乐聆P600.4四路功放进行驱动,后声场采用德国

2019-10-08 08:54

本田飞度在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面都比较适合大众消费者使用。不过飞度的原装音响实际只有前面的两个6英寸全音频喇叭,高音缺少,声音发闷,中音上不来,存在失真,一般收听音乐尚算可以,但有点音乐追求的人大都不能忍受这样的声音。特意来到了佛山爱尚把视觉和听觉结合,打造一个华丽的高品质汽车“音乐厅”。

本田飞度在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面都比较适合大众消费者使用。不过飞度的原装喇叭实际只有前面的两个6英寸全音频喇叭,高音缺少,声音发闷,中音上不来,存在失真,一般收听音乐尚算可以,但有点音乐追求的人大都不能忍受这样的声音。特意来到了佛山爱尚把视觉和听觉结合,打造一个华丽的高品质汽车“音乐厅”。

丰田锐志作为一款主打运动的中高级轿车,丰田锐志给人的驾乘感受是很舒适的,不过对于爱好音乐的车主来说,原车音响系统效果就一般了,高音细节和通透度不够,听流行乐曲的时候声音有些单薄,中低音稍硬,听交响乐堂音不丰富,没有澎湃感。因此来到佛山爱尚进行汽车音响改装。

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既然要有高品质,选音响器材的问题是不容忽视的,器材上除了主机和低音功放外,其余都选用了德国的顶级品牌——HELIX。音源是采用阿尔派9939J主机,前声场采用德国HELIX P236二分频套装喇叭,后声场采用德国HELIX B62C二分频套装喇叭,用德国HELIX B FOUR功放推动,后置的德国HELIX 2W低音喇叭,则用乐聆D1200.1单路功放推动。

本田飞度

丰田锐志

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既然要有高品质,选音响器材的问题是不容忽视的,器材上除了主机和低音功放外,其余都选用了德国的顶级品牌——喜力士(HELIX)。音源是采用阿尔派9939J主机,前声场采用德国喜力士P236二分频套装喇叭,后声场采用德国喜力士B62C二分频套装喇叭,用德国喜力士B FOUR功放推动,后置的德国喜力士P12W低音喇叭,则用乐聆D1200.1单路功放推动。

音响系统配置上,音源采用阿尔派9835J主机;前声场采用德国喜力士(HELIX)P236二分频套装喇叭,后声场采用乐聆G6.3二分频套装喇叭,用乐聆P600.4四路功放进行驱动;后置乐聆12寸低音喇叭,用乐聆D800.1单路功放推动。

车身先来一层车立静隔音。

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升级产品

阿尔派9835J主机安装在中控台

接着上面再加一层佳音吸音棉。

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车身先来一层车立静隔音

高音单元安装在A柱

阿尔派9939J主机安装在中控台。

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接着上面再加一层佳音吸音棉

德国喜力士P236中低音喇叭

高音单元用倒模安装在A柱,再加上灯光效果使其更加美观。

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阿尔派9939J主机安装在中控台

前声场整体效果

德国HELIX P236中低音喇叭,同样加上黄色光环。

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高音单元用倒模安装在A柱,再加上灯光效果使其更加美观

后声场高音喇叭

后声场高音单元安装车门板上。

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